關(guān)于第二季度的厚壁無縫管市場走勢，筆者認(rèn)為，第二季度初市場尚不具備反彈條件，但有望先抑后揚(yáng)。主要是基于以下幾方面的判斷： 
一是鋼廠復(fù)產(chǎn)跡象較為明顯，供應(yīng)壓力再度上升。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)對國內(nèi)209家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果顯示，與3月份相比，4月份國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)計劃達(dá)產(chǎn)率上升4.6%，日均產(chǎn)量共計上升13.7萬噸。4月份，除冷軋計劃達(dá)產(chǎn)率有所下降之外，其他幾個品種計劃達(dá)產(chǎn)率均有所上升。反映出隨著礦價連創(chuàng)新低，鋼鐵企業(yè)盈利情況有所好轉(zhuǎn)，鋼廠復(fù)產(chǎn)熱情上升。據(jù)此，預(yù)計4月份后期供應(yīng)壓力將再度加大。 
二是鐵礦石價格連創(chuàng)新低，成本支撐力度偏弱。近期，鐵礦石價格連續(xù)下行，4月1日，62%品位澳大利亞粉礦價格跌破50美元/噸大關(guān)；4月10日，62%品位澳大利亞粉礦報價48.25美元/噸，較去年同期大幅下跌58.9%。鐵礦石價格大幅下跌，一方面是受環(huán)保執(zhí)法力度加大的影響，導(dǎo)致鋼廠生產(chǎn)受限，鐵礦石采購數(shù)量下降。目前，進(jìn)口礦庫存平均使用天數(shù)仍處于24天的低位，這必然對鐵礦石價格形成打壓。另一方面，幾大礦山巨頭發(fā)貨量屢創(chuàng)單周歷史新高，國內(nèi)港口庫存高企。3月27日，進(jìn)口礦港口庫存一度突破1億噸；4月10日雖回落至9737萬噸，但仍處于相對高位，供給壓力仍不容小覷。 
三是房地產(chǎn)行業(yè)復(fù)蘇尚需時日。從1月~2月份的數(shù)據(jù)看，房地產(chǎn)行業(yè)房屋新開工面積與房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購置面積同比跌幅分別為17.7%與31.7%，繼續(xù)大幅下降。3月18日，國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，全國70個大中城市中66個城市房價環(huán)比下降，上漲和持平的僅有4個，與去年同期相比，70個大中城市中價格下降的更是達(dá)到了69個。特別是三、四線城市由于庫存壓力較大，房地產(chǎn)企業(yè)仍以去庫存為主，以價換量，投資意愿低迷。盡管目前多地陸續(xù)出臺公積金貸款松綁政策以刺激居民購房需求，中長期來看房地產(chǎn)市場有望緩慢復(fù)蘇，但短期來看，政策利好傳導(dǎo)至房地產(chǎn)行業(yè)尚需時日。
此外，汽車行業(yè)需求也有所放緩。4月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度汽車產(chǎn)銷同比分別增長5.26%和3.9%，增速較2013年和2014年同期顯著下滑。這主要是由于商用車受到經(jīng)濟(jì)下行壓力和國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施的影響，第一季度表現(xiàn)較差，拖累汽車產(chǎn)銷量增長。 
不過，值得關(guān)注的是，第二季度厚壁無縫管市場仍存在一定的利好支撐。 
一是產(chǎn)量持續(xù)低增長。自今年初新環(huán)保法實施以來，各鋼廠的環(huán)保壓力空前加大。如前文所述，自3月中旬開始，部分鋼廠便進(jìn)入了限產(chǎn)或停產(chǎn)狀態(tài)，使得我國粗鋼產(chǎn)量持續(xù)低增長。1月~2月份，我國粗鋼產(chǎn)量同比下降1.5%，預(yù)計后期產(chǎn)量在環(huán)保大棒和去產(chǎn)能的重壓下，即便鋼廠出現(xiàn)復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)量增加幅度也十分有限，未來將持續(xù)維持低增長態(tài)勢，這將在一定程度上有助于減輕鋼市的供給壓力。 
二是社會庫存持續(xù)下降且處于低位。目前，鋼材社會庫存仍處于下降通道。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，截至4月15日，鋼材五大品種社會庫存總量為1466.3萬噸，環(huán)比下降17.1萬噸，降幅為1.2%。值得一提的是，目前的社會庫存水平比去年同期要低22.1%，顯示出目前庫存處于相對偏低水平，市場庫存壓力并不大。 
三是環(huán)保成本上升支撐鋼價。隨著環(huán)保執(zhí)法力度的加大，多地采取措施整治鋼廠環(huán)保問題。如江蘇環(huán)保部門專門出臺文件對前階段環(huán)保不合格的個別鋼廠定向上調(diào)電費。據(jù)了解，目前江蘇省內(nèi)的沙鋼、永鋼、中天鋼鐵、南鋼等重點鋼企都在繼續(xù)增加環(huán)保投入，爭取盡快達(dá)標(biāo)，有鋼廠表示后期噸鋼的環(huán)保成本將達(dá)到150元/噸~200元/噸的水平，預(yù)計后期其他地區(qū)也會有類似政策出臺，環(huán)保成本的提升無疑會對厚壁無縫管價格形成支撐。 
四是政策利好有望逐步釋放。自3月27日以來，國土部等六部委在幾天之內(nèi)陸續(xù)推出了穩(wěn)定住房消費的組合拳，包括降低首付比例、降低稅費等，預(yù)計新政效應(yīng)將逐漸顯現(xiàn)?；ㄍ顿Y力度加大，水利投資額度較去年大幅增長，由此帶來的需求也將在第二季度逐步釋放。另外，貨幣政策將趨于寬松，后期仍有降息、降準(zhǔn)的可能。從中長期來看，這些政策利好都將提振鋼價。 
綜合來看，短期內(nèi)厚壁無縫管價格基本面仍偏空，不過，隨著后期政策利好的逐步累積，第二季度后期厚壁無縫管價格有望迎來一波反彈。
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