近日厚壁無縫鋼管價格在快速反彈之后又很快向下調(diào)整，最根本的原因就在于鋼材終端的需求不暢，不能支撐礦價的反彈，從而使得炒作的意圖難以持久。鋼材大多用在汽車、造船、民用建筑行業(yè)?，F(xiàn)在實體經(jīng)濟(jì)起不來，保障性住房鋼材消費量有限，需求與此前房地產(chǎn)大規(guī)模開工時完全是兩個體量。再加上鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)壓縮，整個需求降幅很大。而且前期鋼價大幅走低，市場持續(xù)低迷，鋼廠盈利不佳，無奈選擇減產(chǎn)保價。鋼廠生產(chǎn)鋼坯的理論成本在4000元/噸左右，但目前鋼坯市場價大概3800元/噸。

　　近來蕭條的鋼鐵市場令大量的進(jìn)口鐵礦堆積港口，所以也導(dǎo)致厚壁無縫鋼管價格再無上升動力。